Заміна і ремонт проміжних опор

Компанія “КарданвалСервис” виконує роботи по заміні і ремонту проміжних опор. Сам ремонт здійснити не проблема. Основне в цьому питанні – підібрати оригінальні запчастини. Ремонт або заміна здійснюється за допомогою спеціального устаткування, досвідченими майстрами. Існує ряд обов’язкових вимог, які мають бути враховані при вирішенні цього питання. Наша компанія забезпечує:
– гарантовано високу якість робіт;
– швидке рішення задачі;
– прийнятну вартість;
– використання якісних запчастин;
– гарантію на роботу і запчастини.
Оскільки ремонт і заміна карданного валу є основним напрямом нашої роботи – заміна проміжної опори валу, або усунення несправності, ремонт вузла не представляє складності.

Хід виконання роботи по заміні проміжних опор:

Після визначення причини несправності роблять мітки положення хрестовини і валу. Потім викручується стяжний болт, і деталі кардана відокремлюються.
– Від’єднується поставна шайба і пильовик, від’єднується проміжна опора, потім перевіряється технічний стан, за підсумками якого проміжні опори ремонтують або міняють.
– Після цього роблять складання. Треба, щоб мітки на задній і передній частинах співпали. – Застосовують нову проставочную шайбу і болт для з’єднання, тому треба упевнитися у відсутності мастила. – На частину болта, де знаходиться різьблення, треба нанести герметик, потім загорнути моментом 97 Н.м. – Потім відбувається установка проміжної опори на кузов автомобіля, і затягуються гайки за допомогою моменту 21 Н.м.

• Після визначення причини несправності роблять мітки положення хрестовини і валу. Потім викручується стяжний болт, і деталі кардана відокремлюються.
• Від’єднується поставна шайба і пильовик, від’єднується проміжна опора, потім перевіряється технічний стан, за підсумками якого проміжні опори ремонтують або міняють.
• Після цього проводиться збір. Треба, щоб мітки на задній і передній частинах співпали.
• Застосовують нову проставочну шайбу і болт для з’єднання, тому треба упевнитися у відсутності мастила.
• На частину болта, де знаходиться різьба, треба нанести герметик, потім загорнути моментом 97 Н.м.
• Потім відбувається установка проміжної опори на кузов автомобіля, і затягуються гайки за допомогою моменту 21 Н.м.

Будь-які роботи, незалежно від складності, будь-які несправності карданного валу, фахівці нашої компанії усувають на високому рівні і в найкоротші терміни.